Ниуэ один доллар – монета 1 доллар Локомотив Микадо

Ниуэ один доллар, в 2023 году Czech Mint отчеканил для острова Ниуэ монеты номиналом 1 доллар Локомотив Микадо, который выходит в серии “На колесах”.

Ниуэ один доллар, летом 2023 года Czech Mint отчеканил для острова Ниуэ монеты номиналом 1 доллар Локомотив Микадо.
Данный денежный знак выходит в серии “На колесах”.
Об этом сообщает официальный портал регулятора.

Локомотивы серии 365.0, ставшие первой чехословацкой конструкцией после Первой мировой войны, не обладали достаточной мощностью. Они не могли поддерживать требуемую скорость, особенно на линиях с более сложным уклоном, и поэтому Чехословацкие государственные железные дороги выступили с запросом на более мощную машину. Согласно спецификации, новый скоростной локомотив должен был тянуть поезд массой 400 тонн со скоростью не менее 60 км/ч при максимальном давлении на ось 16 тонн. Министерство путей сообщения заключило контракт с заводом «Шкода», в 1925 году была заказана испытательная серия, и сразу после этого на заводе в Пльзене началась работа над самым красивым и мощным чехословацким локомотивом межвоенной эпохи. Первые агрегаты серии 386.0 были поставлены в 1926 году, но вскоре стало очевидно, что они имеют избыточный вес. Давление на ось составляло 17 тонн, и поэтому локомотив, получивший измененное обозначение 387.0, не допускался на большинство линий. Железные дороги, естественно, имели оговорки, но новую машину все равно приняли и опробовали. Тем временем производитель постарался исправить недостатки и линии реконструировали для приема тяжелых локомотивов. Однако даже вторая серия 1930 года не удовлетворила заказчиков. И только третья серия, производство которой началось в 1932 году, добилась успеха. К 1937 году всего было выпущено 43 единицы серии 387.0 в пяти сериях. Каждая серия совершенствовалась – благодаря модификациям локомотивы могли развивать скорость до 120 км/ч, поглощая при этом две тонны угля в час и вырабатывая пар из 100 литров воды. Необычно короткий чугунный дымоход с венцом, напоминающим прическу модной дамы, снискал машине прозвище Микадо. Когда в конце 1940-х годов появились более современные серии, известные как Šlechtična и Albatros, Mikado был перенесен на пассажирские поезда, где он постепенно устарел. Последний экземпляр был списан в 1974 году. Паровые локомотивы на неэлектрифицированных магистральных линиях затем были заменены тепловозами, но серия 387.0, сочетающая в себе элегантность и производительность, до сих пор по праву считается лучшей конструкцией скоростных локомотивов в Европе.

Техническая характеристика монеты 1 доллар новой Зеландии:
металл/проба – серебро/.999°
вес, (грамм) – 31.1 или 1 унция
диаметр размер, (мм) – 37.0
качество – PROFF
гурт – гладкий
тираж – 1500

Автором монетного проекта является: Мартин Дашек (Martin Dašek)

	на реверсе монеты: изображен герб государства, который помещен в центр колеса слева по центру размещен знак монетного двора, справа размещен знак автора монетного проекта вверху указаны номинал “1 DOLLAR” и год выпуска монеты “2023”
	на аверсе монеты: в центре изображен локомотив вверху надпись “PARNÍ LOKOMOTIVA 387.0 “MIKÁDO””