1,5 евро Испания – монета 1,5 евро ТрансЕвропейский экспресс

1,5 евро Испания, в 2021 году Испания мельхиоровую монету 1,5 евро ТрансЕвропейский экспресс, которая выйдет в серии “История железной дороги”.

1,5 евро Испания, летом 2021 года Королевский монетный двор по указанию Национального банка Испании (Banco de España) отчеканил мельхиоровую монету 1,5 евро ТрансЕвропейский экспресс.
Этот денежный знак вышел в серии “История железной дороги”.
Об этом сообщает официальный портал регулятора.

Транс Europ Экспресс или Транс-Европа Экспресс (TEE – тройник), был международный первый класс железнодорожной службы в Западной и Центральной Европе , которая была основана в 1957 году и завершилось в 1995 году в разгар своей деятельности в 1974 году , сеть TEE состоит из 45 поездов, соединяющих 130 различных городов из Испании на западе в Австрию на востоке и из Дании в Южную Италию.

Первые услуги начались 2 июня 1957 года по инициативе Ф. К. ден Холландера, тогдашнего президента-директора Голландской национальной железнодорожной компании (NS). TEE была сетью, которой совместно управляли железные дороги Западной Германии (DB), Франции (SNCF), Швейцарии (SBB-CFF-FFS), Италии (FS) и Нидерландов . Хотя некоторые поезда проходили через Бельгию с самого начала, бельгийская национальная железнодорожная компания (NMBS / SNCB) присоединилась к программе только в 1964 году. Люксембург (CFL)) также присоединился позже.
Швейцарский комплект TEE, способный работать при четырех различных напряжениях

Идея заключалась в создании сети быстрых и комфортабельных транснациональных поездов, которые были бы привлекательны для бизнесменов и других обычных путешественников. Все поезда были только поездами первого класса и требовали оплаты специальной надбавки сверх обычной цены билета первого класса, размер которой зависел от пройденного расстояния. По возможности расписание поездов TEE было рассчитано таким образом, чтобы бизнес-путешественник мог совершить поездку туда и обратно в течение одного дня, а также иметь время для деловой активности в пункте назначения. Каждый поезд был назван, и все они были экспрессами, останавливаясь только в крупных городах. Некоторые из названых поездов существовали уже несколько лет до создания сети TEE и были просто недавно обозначены как Trans-Europe Express в 1957 году или позже. Например, Settebello находился в эксплуатации с 1953 г., а Rheingold – с 1951 г. (как возрождение поезда до Второй мировой войны). Сеть была запущена в 1957 году с поезда, обслуживающего 13 различных маршрутов.

Технические характеристики монеты 1,5 евро:
Металл: мельхиор
Диаметр, мм: 33.0
Вес, грамм: 15.0
Качество: Proof + цвет
Тираж ходовых монет: 7 000 штук

	на аверсе монеты: на фоне железнодорожного полотна в центе круга надписи: в круге м круге надпись на испанском языке HISTORIA DEL FERROCARRIL/«ИСТОРИЯ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ» ниже номинал монеты 1,5 ЕВРО еще ниже знак монетного двора
	на реверсе монеты: воспроизведено изображение локомотива поезда Trans Europ Express в цвете над центральным изображением надпись “TEE – TRANS EUROP EXPRESS” внизу надпись “ESPAÑA 2021”